La CCPR radicó otra vez en el Tribunal de Apelaciones un recurso de impugnación para que decrete que el Reglamento del Negociado de Transporte es nulo y por ende pueden aplicar el aumento en las tarifas, aseguró Luis Gierbolini, presidente de la entidad.

“La CCPR prevaleció en todas las instancias en la que solicitó anteriormente la nulidad del reglamento 9293 del 23 de julio de 2021 tampoco cumplió con la reglamentación establecida por la Ley de procedimiento administrativo uniforme del Gobierno cuando vas a establecer este tipo de tarifa, agregó.

El recurso radicado establece que dada la nulidad del proceso de reglamentación alterno e invalido emprendido por el NTSP al emitir la Cara Circular dicha agencia revivió el proceso de reglamentación abandonado. Además sin ningún tipo de apercibimiento público ni mucho menos el 23 de julio de 2021 promulgó el Reglamento 9293 que fue remitido al Departamento de Estado.

“No vamos abandonar este tema porque las leyes en Puerto Rico son para cumplirlas y es necesario que el ente regulador asuma una posición imparcial y atienda adecuadamente un proceso de reglamentación adecuado en cumplimiento de la ley”, aseguró el presidente de la CCPR.

Por su parte, el Tribunal Supremo de Puerto Rico notificó en conjunto la denegación de la petición de Certiorari un no hay lugar a la solicitud del Frente Amplio de Camioneros para intervenir.

“Vamos a tomar las acciones que sean necesarias para asegurar que este proceso sea legal y cuente con todas las garantías establecidas exigiendo conocer el análisis y evaluaciones utilizadas para concluir los costos de las tarifas”, concluyó Luis Gierbolini.